Hauptkomponenten

Außenschale

• Äußere Schicht, die die strukturelle Stabilität gewährleistet und den Inhalt des Gepäckstücks schützt.
• Hierzu zählt, sofern vorhanden, auch die Folienbeschichtung des Gepäckstücks. Nicht zur Außenschale gehören Logo, Einfassungen, Griffe, Schloss und sonstige Zubehörteile.

ZUGGRIFF/TROLLEY

• Der im Gepäckstück integrierte, ausziehbare Mechanismus, mit dem Sie das Gepäck mühelos hinter sich herziehen oder rollen können. Umfasst Trolleyrohre, Einfassung, Griff sowie innenliegende Stützkonstruktionen, einschließlich Streben und Halterungen.
• Ausgenommen sind Schrauben und Nieten zur Befestigung des Griffsystems am Gepäckstück.

INNENFUTTER

• Material oder Stoff, der zur Auskleidung der Innenseite eines Artikels verwendet wird, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Trennwände, Unterteilungen und Taschen.
• Ausgenommen sind Zubehörteile oder Befestigungselemente wie Mesh, Einfassungen, Kompressionsriemen, Schnallen und Nassfächer. Ebenfalls ausgenommen sind strukturelle Rahmen und Verstärkungen.

ROLLEN

• Die am Boden des Gepäckstücks angebrachten Rollkomponenten. Dazu zählen das innere und äußere Rollengehäuse, der Rollenreifen, die Rollenachse, die Gabel, die Kunststoffbuchse und die Radkappe.

*Bei sämtlichen Komponenten sind Befestigungselemente eingeschlossen, mit Ausnahme jener, die die Komponente mit dem Hauptkörper des Produkts verbinden.

ZUSÄTZLICHE KOMPONENTEN

• Reißverschlüsse: Der ineinandergreifende Verschlussmechanismus zur Sicherung des Hauptfachs und aller weiteren Fächer des Gepäckstücks. Dazu gehören Zähne, Band, Zipper und Schieber.
• Schloss: Mechanismus zur Sicherung eines Artikels.
• Akzentbesätze: Besatzstoffe, Einfassungen und Gurtbänder im Außen- oder Innenbereich, die weniger als 10 % des Außen- beziehungsweise Innenmaterials ausmachen. Sie bestehen typischerweise aus Leder, PU oder PVC.
• Tragegriffe und Innengehäuse: Jeder zum Anheben des Gepäckstücks dienende Griff mit Ausnahme des Teleskopgriffs; Nieten und Schrauben sind ausgenommen.
• Kompressionsriemen und Schnallen: Im Inneren des Gepäckstücks befindliche Riemen zur Komprimierung und Sicherung des Inhalts, einschließlich der Verschlüsse.
• Material für das Erweiterungsfach: Das Material, aus dem der erweiterbare Bereich des Gepäckstücks gefertigt wird – in der Regel Polyester.
• Schutzkeder: Ein meist aus Gummi oder einem vergleichbar flexiblen Material gefertigter Streifen, der typischerweise entlang der Kanten des Koffers verläuft und als Einfassung dient.
• Scharnier: Der Mechanismus, der das Öffnen und Schließen des Koffers ermöglicht. Er besteht typischerweise aus verstärktem Textilmaterial.
• Identifikationsanhänger/Gepäckanhänger: Ein Identifikationsschild, das nicht in die Blende des Einkaufswagens integriert ist, einschließlich Halterung/Befestigungsband.
• Logoplaketten: Plakette mit dem Unternehmensnamen oder den Initialen des Eigentümers.
• Meshgewebe: Netzartiges Gewebe oder Material, das durch offene Zwischenräume zwischen den Garnen gekennzeichnet ist.
• Abnehmbare Accessoires: Jedes vom Produkt abnehmbare Zubehör.
• Nassfächer: Innenfächer, die typischerweise aus TPU, PVC oder TPE gefertigt sind.

Hauptkomponenten

Außenmaterial

• Äußere Ummantelung beziehungsweise Gewebe des Gepäckstücks, das den darin befindlichen Inhalt schützt.
• Nicht berücksichtigt werden minimale, nicht sichtbare Beschichtungen und Verstärkungen. Sichtbare Beschichtungen fließen in die Berechnung ein.
• Besteht das Produkt aus mehr als einem Material, sind sämtliche Materialien in der Berechnung zu berücksichtigen.
• Bestehen Griffe, Riemen oder Taschen des Produkts aus demselben Material wie das Gewebe des Hauptkörpers, werden sie dieser Komponente „Außenmaterial“ zugerechnet.
• Äußere Ummantelung beziehungsweise Gewebe des Produkts, das den darin befindlichen Inhalt schützt.
• Nicht berücksichtigt werden minimale, nicht sichtbare Beschichtungen und Verstärkungen. Sichtbare Beschichtungen fließen in die Berechnung ein.
• Besteht das Produkt aus mehr als einem Material, sind sämtliche Materialien in der Berechnung zu berücksichtigen.
• Bestehen Griffe, Riemen oder Taschen des Produkts aus demselben Material wie das Gewebe des Hauptkörpers, werden sie dieser Komponente „Außenmaterial“ zugerechnet.
• Keine zusätzlichen Ausstattungsmerkmale enthalten – ausschließlich die wesentliche Außenkomponente. Ausgenommen sind Reißverschlüsse, Mesh, Air-Mesh sowie sämtliches weiteres Zubehör.

Außenschale

• Äußere Schicht, die die strukturelle Stabilität gewährleistet und den Inhalt des Gepäckstücks schützt.
• Hierzu zählt, sofern vorhanden, auch die Folienbeschichtung des Gepäckstücks. Nicht zur Außenschale gehören Logo, Einfassungen, Griffe, Schloss und sonstige Zubehörteile.

ZUGGRIFF/TROLLEY

• Der im Gepäckstück integrierte, ausziehbare Mechanismus, mit dem Sie das Gepäck mühelos hinter sich herziehen oder rollen können. Umfasst Trolleyrohre, Einfassung, Griff sowie innenliegende Stützkonstruktionen, einschließlich Streben und Halterungen.
• Ausgenommen sind Schrauben und Nieten zur Befestigung des Griffsystems am Gepäckstück.

INNENFUTTER

• Material oder Stoff, der zur Auskleidung der Innenseite eines Artikels verwendet wird, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Trennwände, Unterteilungen und Taschen.
• Ausgenommen sind Zubehörteile oder Befestigungselemente wie Mesh, Einfassungen, Kompressionsriemen, Schnallen und Nassfächer. Ebenfalls ausgenommen sind strukturelle Rahmen und Verstärkungen.

ROLLEN

• Die am Boden des Gepäckstücks angebrachten Rollkomponenten. Dazu zählen das innere und äußere Rollengehäuse, der Rollenreifen, die Rollenachse, die Gabel, die Kunststoffbuchse und die Radkappe.

*Bei sämtlichen Komponenten sind Befestigungselemente eingeschlossen, mit Ausnahme jener, die die Komponente mit dem Hauptkörper des Produkts verbinden.

ZUSÄTZLICHE KOMPONENTEN

• Reißverschlüsse: Der ineinandergreifende Verschlussmechanismus zur Sicherung des Hauptfachs und aller weiteren Fächer des Gepäckstücks. Dazu gehören Zähne, Band, Zipper und Schieber.
• Schloss: Mechanismus zur Sicherung eines Artikels.
• Akzentbesätze: Besatzstoffe, Einfassungen und Gurtbänder im Außen- oder Innenbereich, die weniger als 10 % des Außen- beziehungsweise Innenmaterials ausmachen. Sie bestehen typischerweise aus Leder, PU oder PVC.
• Tragegriffe und Innengehäuse: Jeder zum Anheben des Gepäckstücks dienende Griff mit Ausnahme des Teleskopgriffs; Nieten und Schrauben sind ausgenommen.
• Kompressionsriemen und Schnallen: Im Inneren des Gepäckstücks befindliche Riemen zur Komprimierung und Sicherung des Inhalts, einschließlich der Verschlüsse.
• Material für das Erweiterungsfach: Das Material, aus dem der erweiterbare Bereich des Gepäckstücks gefertigt wird – in der Regel Polyester.
• Schutzkeder: Ein meist aus Gummi oder einem vergleichbar flexiblen Material gefertigter Streifen, der typischerweise entlang der Kanten des Koffers verläuft und als Einfassung dient.
• Scharnier: Der Mechanismus, der das Öffnen und Schließen des Koffers ermöglicht. Er besteht typischerweise aus verstärktem Textilmaterial.
• Identifikationsanhänger/Gepäckanhänger: Ein Identifikationsschild, das nicht in die Blende des Einkaufswagens integriert ist, einschließlich Halterung/Befestigungsband.
• Logoplaketten: Plakette mit dem Unternehmensnamen oder den Initialen des Eigentümers.
• Meshgewebe: Netzartiges Gewebe oder Material, das durch offene Zwischenräume zwischen den Garnen gekennzeichnet ist.
• Abnehmbare Accessoires: Jedes vom Produkt abnehmbare Zubehör.
• Nassfächer: Innenfächer, die typischerweise aus TPU, PVC oder TPE gefertigt sind.

Hauptkomponenten

Außenmaterial

• Äußere Ummantelung beziehungsweise Gewebe des Gepäckstücks, das den darin befindlichen Inhalt schützt.
• Nicht berücksichtigt werden minimale, nicht sichtbare Beschichtungen und Verstärkungen. Sichtbare Beschichtungen fließen in die Berechnung ein.
• Besteht das Produkt aus mehr als einem Material, sind sämtliche Materialien in der Berechnung zu berücksichtigen.
• Bestehen Griffe, Riemen oder Taschen des Produkts aus demselben Material wie das Gewebe des Hauptkörpers, werden sie dieser Komponente „Außenmaterial“ zugerechnet.
• Äußere Ummantelung beziehungsweise Gewebe des Produkts, das den darin befindlichen Inhalt schützt.
• Nicht berücksichtigt werden minimale, nicht sichtbare Beschichtungen und Verstärkungen. Sichtbare Beschichtungen fließen in die Berechnung ein.
• Besteht das Produkt aus mehr als einem Material, sind sämtliche Materialien in der Berechnung zu berücksichtigen.
• Bestehen Griffe, Riemen oder Taschen des Produkts aus demselben Material wie das Gewebe des Hauptkörpers, werden sie dieser Komponente „Außenmaterial“ zugerechnet.
• Keine zusätzlichen Ausstattungsmerkmale enthalten – ausschließlich die wesentliche Außenkomponente. Ausgenommen sind Reißverschlüsse, Mesh, Air-Mesh sowie sämtliches weiteres Zubehör.

INNENFUTTER

• Material oder Stoff, der zur Auskleidung der Innenseite eines Artikels verwendet wird, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Trennwände, Unterteilungen und Taschen.
• Ausgenommen sind Zubehörteile oder Befestigungselemente wie Mesh, Einfassungen, Kompressionsriemen, Schnallen und Nassfächer. Ebenfalls ausgenommen sind strukturelle Rahmen und Verstärkungen.

RAHMEN/TRAGESYSTEM

• Strukturelle Komponenten, die dem Rucksack Halt und Stabilität verleihen.

*Bei sämtlichen Komponenten sind Befestigungselemente eingeschlossen, mit Ausnahme jener, die die Komponente mit dem Hauptkörper des Produkts verbinden.

ZUSÄTZLICHE KOMPONENTEN

• Reißverschlüsse: Der ineinandergreifende Verschlussmechanismus zur Sicherung des Hauptfachs und aller weiteren Fächer des Gepäckstücks. Dazu gehören Zähne, Band, Zipper und Schieber.
• Strukturelemente: Verschiedene Elemente zwischen Außenmaterial und Futter, die dem Produkt seine Form und Struktur verleihen. Sie können je nach SKU variieren und unter anderem Verstärkungsmaterial, Stahldraht, Schaumstoff, PP-Platten, PE-Platten, EVA-Verstärkung und Vliesstoff umfassen.
• Akzentreißverschlüsse: Zusätzliche Reißverschlüsse am Produkt, die nicht das Hauptfach öffnen.
• Verstellbare Riemen: Riemen mit verstellbarer Länge und Verschlüssen zur Sicherung des Rucksacks und zur individuellen Anpassung der Passform.
• Belüftungsöffnung: Atmungsaktive Öffnung oder Mesh-Einsatz im Design eines Rucksacks, der Luftzirkulation und Belüftung ermöglicht.
• D-Ring: Ein Ring aus Metall oder Kunststoff in Form des Buchstabens „D“. Er dient häufig als Befestigungspunkt für Riemen, Haken oder weiteres Zubehör.
• Tragegriffe: Riemen oder Schlaufen zum Tragen des Rucksacks in der Hand.
• Beschlagverschlüsse: Typischerweise metallische oder Kunststoff-Befestigungselemente, die verschiedene Teile wie Riemen, Klappen oder Fächer miteinander verbinden. Dazu gehören Verschlüsse, Befestigungselemente, D-Ringe, Schlüsselhalterhaken, SR-Schnallen und weitere Beschläge mit dieser Funktion. Ausgenommen sind Logoplaketten.
• Schlüsselhalterhaken: Befestigungspunkt oder Schlaufe im Hauptfach oder in einer Tasche. Er ist dafür konzipiert, Schlüssel oder andere kleine Gegenstände sicher zu halten.
• Logoplaketten: Plakette mit dem Unternehmensnamen oder den Initialen des Eigentümers. Dazu gehören auch Monogrammrahmen, die als dekorativer oder funktionaler Rahmen an einem Rucksack zur Präsentation personalisierter Initialen, Symbole oder Designs dienen.
• Meshgewebe: Netzartiges Gewebe oder Material, das durch offene Zwischenräume zwischen den Garnen gekennzeichnet ist.
• Schultergurte: Über den Schultern getragene, gepolsterte Riemen für hohen Tragekomfort.
• Verstellschnallen: Spezielle Schnallen, die häufig an Rucksäcken zu finden sind. Sie dienen zum Schließen des Brustgurts über dem Brustkorb.
• Gurtband: Gewebtes Band beziehungsweise Riemen aus Textilmaterial.

Hauptkomponenten

Außenmaterial

• Äußere Ummantelung beziehungsweise Gewebe des Gepäckstücks, das den darin befindlichen Inhalt schützt.
• Nicht berücksichtigt werden minimale, nicht sichtbare Beschichtungen und Verstärkungen. Sichtbare Beschichtungen fließen in die Berechnung ein.
• Besteht das Produkt aus mehr als einem Material, sind sämtliche Materialien in der Berechnung zu berücksichtigen.
• Bestehen Griffe, Riemen oder Taschen des Produkts aus demselben Material wie das Gewebe des Hauptkörpers, werden sie dieser Komponente „Außenmaterial“ zugerechnet.
• Äußere Ummantelung beziehungsweise Gewebe des Produkts, das den darin befindlichen Inhalt schützt.
• Nicht berücksichtigt werden minimale, nicht sichtbare Beschichtungen und Verstärkungen. Sichtbare Beschichtungen fließen in die Berechnung ein.
• Besteht das Produkt aus mehr als einem Material, sind sämtliche Materialien in der Berechnung zu berücksichtigen.
• Bestehen Griffe, Riemen oder Taschen des Produkts aus demselben Material wie das Gewebe des Hauptkörpers, werden sie dieser Komponente „Außenmaterial“ zugerechnet.
• Keine zusätzlichen Ausstattungsmerkmale enthalten – ausschließlich die wesentliche Außenkomponente. Ausgenommen sind Reißverschlüsse, Mesh, Air-Mesh sowie sämtliches weiteres Zubehör.

INNENFUTTER

• Material oder Stoff, der zur Auskleidung der Innenseite eines Artikels verwendet wird, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Trennwände, Unterteilungen und Taschen.
• Ausgenommen sind Zubehörteile oder Befestigungselemente wie Mesh, Einfassungen, Kompressionsriemen, Schnallen und Nassfächer. Ebenfalls ausgenommen sind strukturelle Rahmen und Verstärkungen.

*Bei sämtlichen Komponenten sind Befestigungselemente eingeschlossen, mit Ausnahme jener, die die Komponente mit dem Hauptkörper des Produkts verbinden.

ZUSÄTZLICHE KOMPONENTEN

• Reißverschlüsse: Der ineinandergreifende Verschlussmechanismus zur Sicherung des Hauptfachs und aller weiteren Fächer des Gepäckstücks. Dazu gehören Zähne, Band, Zipper und Schieber.
• Strukturelemente: Verschiedene Elemente zwischen Außenmaterial und Futter, die dem Produkt seine Form und Struktur verleihen. Sie können je nach SKU variieren und unter anderem Verstärkungsmaterial, Stahldraht, Schaumstoff, PP-Platten, PE-Platten, EVA-Verstärkung und Vliesstoff umfassen.